Araçların boya sertlikleri marka ve modellerine göre farklılık gösterir. Dolayısıyla çizik onarımı yapılan araçlarda pasta seçimi çok önemlidir.
Seçimin doğru yapılması çizik giderme işlemini kolaylaştırır ve hızlandırır. Zahmetsiz bir çizik onarımı için pastalarımızın üzerine araç markalarını yazdık.
Şimdiye kadar yaptığınız en hızlı ve en iyi polisaj deneyimi olacak! Bekbars Sözü!
1. Aşama:
Çok çizilmiş, Mecedes, BMW, Audi, VW, Land Rover vb. sert boyalı araçlar için Extreme Heavy Cut tercih edebilirsiniz. Çiziklerin kolay ve sorunsuz giderilmesi ve araca zarar gelmemesi için çizik onarımında vernik yüzeyinin çok ısınmaması önemlidir. Dolayısıyla Extreme Heavy Cut mutlaka Doğal Kuzu Postu Keçe ile uygulanmalıdır. Doğal kuzu postu keçeler yüzeyi çok ısıtmadan en hızlı aşındırmayı yapar. Geriye kalan tek şey doğru yerde doğru baskılarla polisajı bitirmektir. Aracın omuz bölgesi, kapı kolu ile dikiz aynasının olduğu bölgeler serttir. Sert bölgelerde aşındırma kaput, tavan kapı ortaları gibi yerlere göre daha hızlı olur. Dikkat edilmesi gereken husus aracın bu gibi sert bölgelerinde ve köşe yerlerinde gereksiz baskı yapmamak ve polisaj süresini uzatmamaktır. Baskı yapılmaması gereken diğer yerler tamponlar, dikiz aynalar gibi aracın plastik bölgeleridir. Bunlara dikkat edildiğinde sorunsuz, hızlı ve kolay bir çizik giderme işlemi gerçekleşir.
Extreme Heavy Cut Sonrası Nasıl Bir Yol İzlenmelidir?
Çizik giderme işlemini ham ahşap bir tahta üzerindeki çizikleri almak gibi düşünebilirsiniz. Ham ahşap tahta üzerindeki çizikleri almanın yolu tahtayı zımparalamaktır. Çizikleri aldığınız zımpara kâğıdının aşındırma özelliği fazladır. Çizikler kolayca alınabilir fakat yüzeyde birçok pürüz görürsünüz. Bu pürüzlerin üzerine vernik atılamaz. Dolayısıyla sırayla daha az aşındırma yapan zımpara kâğıdı ile yüzey tamamen pürüzsüz hale getirilir ve sonrasında vernik yapılır. Araç boyasının kusursuz hale getirilmesi daha farklı bir işlem değildir.
Bu açıklamadan sonra akıllara gelen ilk sorular “O zaman araç boyasına zarar mı veriyoruz, boya yüzeyi inceliyor mu ya da mikron seviyesi düşüyor mu?”
Çizikli bir aracın mikron seviyesi aracın genel çizik derinliği kadardır. Polisaj işlemi sırasında derin ve tek çizik üzerinde çalışılmıyorsa aracın mikron seviyesinde azalma olmayacaktır. Araç sırasıyla 25 mikron astar, 25 mikron boya ve en üstte 60 mikron vernik tabakasından oluşur. Toplam 110 mikrondur. (Bazı Alman otomobillerinde bu 130-140 olabilirken Uzak Doğu otomobillerinde bu 110 dan daha düşük olabilir.) Polisaj işleminde çalışma alanımız vernik yüzeyidir ve doğru polisaj yapıldığında aracın ömrü boyunca defalarca yapılabilir.
Bu bilgilerden sonra Extreme Heavy Cut sonrasında sıra dışı bir yöntem izleyeceğimizi söyleyebiliriz.
2. Aşama:
İlk aşamada aracın çizikleri giderilir ikinci aşamada amaç ilk işlemdeki pürüzleri gidermektir. Extra Heavy Cut pastası yeni veya çok az kullanılmış doğal kuzu postu keçe ile uygulanır. Bu polisaj işlemi 4. 5. kademelerde (1500, 1800 devir) baskısız ve rahat bir şekilde bitirilir.
3. Aşama:
Flex XFE ya da Rupes LHR gibi orbital makineye sahip olanlar için üçüncü aşama son aşamadır. Extra Heavy Cut Pastası Bekbars Sert Beyaz Polisaj Süngeri ile uygulanır. Flex XFE için 4,5 kademe, Rupes için 3,5 kademede çalışabilirsiniz. (Bu kademelerde süngerleri parçalanmadan uzun süreyle kullanabilirsiniz.) Araç yıkanır ve sonrasında istenilen boya koruma uygulaması yapılabilir. Fakat düz boyaya sahip opak araçlarda ya da çok daha fazla parlak görünüm isteniyorsa New Generation Anti Hologram Pastası Orta Sert Mavi Polisaj Süngeri ile uygulanır. Orbital makineye sahip olmayanlar 4. aşamayı da uygulamalıdır.
Opel, Ford, Renault, Fiat, Toyota vb Araçlarda Polisaj İşlemi Nasıl Yapılır?
Bu tür araçların boyaları çok sert değildir. Bu tür araçlarda Extreme Heavy Cut kullanımı aracın gereksiz yere fazla aşındırılmasına sebep olabileceği gibi pürüzsüz bir yüzey elde edilinceye kadar uygulayıcının işlem süresini çok fazla uzatır. Dolayısıyla farklı bir başlangıç yapılır.
1. Aşama:
Extra Heavy Cut Pastası, doğal kuzu postu keçe ile uygulanır.
2. Aşama:
Extra Heavy Cut Pastası, sert beyaz polisaj süngeri ile uygulanır. İkinci aşama orbital makine ile uygulandıysa genellikle yüzey boya koruma için hazır hale gelir. Fakat düz boyaya sahip opak araçlarda ya da çok daha fazla parlak görünüm isteniyorsa New Generation Anti Hologram Pastası Orta Sert Mavi Polisaj Süngeri ile 3. Aşama olarak uygulanır. Orbital makineye sahip olmayanlar bu aşamayı uygulamalıdır.
Honda, Hyundai, Mitsubishi vb. Uzak Doğu Araçlarda Polisaj İşlemi Nasıl Yapılır?
Bu tür araçların boyaları çok sert değildir. Bu tür araçlarda genellikle Light to Heavy Cut pastasının kullanımı yeterlidir.
1. Aşama:
Light to Heavy Cut Pastası, doğal kuzu postu keçe ile uygulanır.
2. Aşama:
Light to Heavy Cut Pastası, sert beyaz polisaj süngeri ile uygulanır. İkinci aşama orbital makine ile uygulandıysa genellikle yüzey boya koruma için hazır hale gelir. Fakat düz boyaya sahip opak araçlarda ya da çok daha fazla parlak görünüm isteniyorsa New Generation Anti Hologram Pastası Orta Sert Mavi Polisaj Süngeri ile 3. Aşama olarak uygulanır. Orbital makineye sahip olmayanlar bu aşamayı uygulamalıdır.
